Die Straßen hierzulande haben sich in den vergangenen 50 Jahren grundlegend verändert. Hat Lienz seine Chance auf eine Umfahrung in den 1980er-Jahren vertan? Aus der Serie "Wie´s woa".
Die heutige Kärntnerstraße wurde im Jahre 1963 eröffnet und war damals eigentlich als Umfahrung gedacht. Vorher führte der gesamte Durchzugs- und Schwerverkehr durch die engen Straßen und Gassen der Lienzer Altstadt – Spitalsbrücke, „Antoniuskirchlein“, Hauptplatz, Rosengasse, Messinggasse Mitteregger Kreuz. Die Plätze entlang der neuen Umfahrung wurden rasch zugebaut, ab 1972 beschäftigte man sich mit einer großräumigen Umfahrung. Danach favorisierte man eine große Südumfahrung entlang des Rauchkofels mit einem Schlossbergtunnel Richtung Felbertauernstraße, später eine kleine Südumfahrung, die südlich der Brauerei und über die Drau bis in den Bereich des heutigen Liebherr-Areals führen sollte.
1980 lehnte der Lienzer Gemeinderat einstimmig die Aufnahme dieser Trasse in den Flächenwidmungsplan ab, die Variante wurde denn weiterverfolgt und erhielt 1983 eine ministerielle Genehmigung. Die Stadt hielt die benötigten Flächen aber nicht von Bebauung frei. „Damit haben die Lienzer ihre große Chance vertan, wir von der Behörde können nur die Planung machen, der politische Wille für die Umsetzung liegt bei der Gemeindepolitik“, meint der ehemalige Straßenbauchef des Baubezirksamtes Lienz, Siegfried Papsch.
Die ausführliche Geschichte lesen Sie im „OB“ auf Seite 38 bis 39.
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